動力煤資源進一步緩和 北方港電煤價格由漲轉跌

時間: 2020-03-02 16:32:26 信息來源: 中電聯行業發展與環境資源部
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  中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第3期,下同)顯示,部分港口動力煤資源進一步緩和,CECI沿海指數平穩下降,現貨采購占比有所提升;CECI曹妃甸指數價格穩中有降,市場繼續偏弱運行;CECI進口指數到岸綜合標煤單價環比持平;CECI采購經理人指數反映出,電煤市場整體仍處于收縮區間,供給、需求和庫存指數有所改善,需求指數、航運指數繼續收縮,價格指數由擴張區間轉為收縮區間。

  本期(2月20日-2月27日,下同)CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價均比上期下降1元/噸,綜合價分別與上期持平和下降2元/噸。上下游復工進程有所加快,物流運輸環節逐步通暢,部分港口動力煤資源進一步緩和,但負荷恢復相對較慢、電煤采購需求依舊偏弱,市場交易比較清淡,現貨市場以采購少量、高性價比煤炭為主,價格平穩下降。

  本期(2月24日-2月28日)CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡均價分別環比上周下跌0.6元/噸、2.0元/噸和1.6元/噸。本期CECI曹妃甸指數整體由漲轉跌,一方面是港口煤炭調入量略有增加,另一方面,下游需求有所恢復,市場煤需求有所回升、但仍不及預期,電煤市場交易仍比較冷清。

  本期進口煤到岸樣本量有所增加,CECI進口指數與上期持平。主要是由于本期到岸樣本大多成交于1月上中旬,少量成交于去年底或2月上旬,成交時間與上期相近。近期,新型冠狀病毒疫情開始在國際上多個國家傳播,部分國家形勢嚴峻,引發全球對經濟和能源需求的憂慮,主要能源價格均開始下跌。

  本期CECI采購經理人指數為49.51%,較上期上漲0.12個百分點,連續4期處于收縮區間。從分項指數看,供給分指數為52.69%,連續3期上漲;其中煤炭產量持續提升,內貿煤供給指標較上期大幅上升。需求分指數為48.83%,連續4期處于收縮區間,較上期上升0.15個百分點;其中電廠采購計劃量繼續減少,電煤計劃指標環比下降1.1個百分點。庫存分指數為50.70%,連續3期上漲且連續2期處于擴張區間,電廠庫存繼續增加。價格分指數為48.09%,較上期下降3.18個百分點,價格指數重回收縮區間,電煤價格由增轉降。

  《CECI指數分析周報》分析認為,隨著煤礦復工復產的持續推進,煤炭產量有所提升,尤其是國有大型煤礦,上游煤炭供應改善較為明顯;坑口價格在經歷節后持續上漲的行情后出現轉機,部分產量恢復的煤礦價格開始回調。鐵路發運情況好轉,大秦線運量增幅明顯,秦皇島港煤炭庫存有所增加,港口資源緊張進一步緩和。下游供應企業恢復正常水平尚需時日,負荷及電煤日耗增長相對緩慢,電廠采購需求偏弱。

  《CECI指數分析周報》指出,本期電煤采購仍以長協和批量采購剛性拉運為主;隨著北方港口庫存增加和電廠庫存維持高位,電煤市場供需形勢緩和,市場價格弱勢下行。未來一段時間,電煤產、運、需各環節仍將繼續發生積極變化,建議繼續密切關注產地煤礦以及下游企業復工情況對電煤消耗、庫存,以及煤價走勢的影響,切實做好電煤和電力保供,為有序推進復工復產、促進改革發展穩定做出貢獻。

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