動力煤市場供需較為寬松 市場價格弱勢下行

時間: 2020-03-09 16:49:03 信息來源: 中電聯行業發展與環境資源部
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  中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第4期,下同)顯示,環渤海港口動力煤市場供弱需更弱,價格延續偏弱下行走勢。CECI沿海指數交易以長協拉運為主,綜合價小幅上漲,現貨成交價明顯下跌;CECI曹妃甸指數價格穩中有降,市場繼續偏弱運行;CECI進口指數樣本到岸量減少,到岸綜合標煤單價環比小幅上漲;CECI采購經理人指數反映出,受供給及需求指標拉動,電煤市場整體進入擴張區間。其中,供給、需求指標擴張明顯,庫存指標略有下降、但仍處于擴張區間;價格指標、航運指標繼續收縮。

  本期(2月27日-3月5日,下同)CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價均比上期分別下降3元/噸、6元/噸,綜合價均比上期上漲2元/噸。上游煤礦產能逐步釋放,供應進一步增加,主產地煤價普遍理性回調;下游工業企業復工相對緩慢,加之天氣轉暖、降溫負荷減少,火電廠日耗小幅提升,但庫存、可用天數仍處高位,市場預期普遍看空,市場采購需求疲弱。

  本周(3月2日-3月6日)CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡均價分別環比上周下跌1.0元/噸、1.0元/噸和2.4元/噸。本期CECI曹妃甸指數繼續呈弱勢緩慢下跌趨勢,主要是下游電廠庫存處于高位,日耗提升相對緩慢,電廠拉運仍以長協煤為主,補庫需求薄弱,市場交易比較冷清。

  本期進口煤到岸樣本量略有減少,CECI進口指數到岸標煤單價較上期上漲3元/噸。主要是5500大卡到岸樣本多以4萬噸以下的小船運輸,一定程度上拉高了總體標煤價格;此外,本期到岸樣本以春節前成交為主,進口煤離岸價格仍處于上漲區間,而國際運價近期略有上漲。

  本期CECI采購經理人指數為50.04%,較上期上升0.53個百分點,春節后首次重回擴張區間。從分項指數看,供給分指數為52.93%,連續3期處于擴張區間;其中煤炭產量持續提升,內貿煤供給指標連續3期處于擴張區間。需求分指數為50.07%,春節后首次回到擴張區間。庫存分指數為50.67%,較上期下降0.03個百分點,電廠庫存繼續小幅增加。價格分指數為45.75%,較上期下降2.34個百分點,電煤價格降幅繼續擴大。航運分指數為47.27%,較上期下降0.56個百分點,已連續3期下降且處于收縮區間。

  《CECI指數分析周報》分析認為,主產地煤礦復工復產進度加快,煤炭產量穩步增加,產地煤炭供給轉向相對寬松,坑口庫存增加,產地價格理性回調。港口庫存繼續攀升,受產地、港口煤炭價格倒掛影響,市場煤發運積極性低;隨著坑口價格回調,鐵路、港口等環節費用下調,發運成本將有所下降。下游工業企業復工繼續推進,但負荷和電煤日耗增長緩慢,電廠庫存處于高位,電廠采購需求偏弱。

  《CECI指數分析周報》指出,本期電煤采購仍以長協和批量采購剛性拉運為主,電煤市場供需較為寬松,市場價格弱勢下行。預計未來一段時間,煤炭供應穩定增加,物流環節進一步順暢、發運成本將有所降低,復工復產將推動用電需求較快提升,但隨著氣溫回升,北方供暖期即將結束,水電及新能源發電替代增加,電煤消耗將保持中低速增長,電煤市場將繼續弱勢運行。建議繼續密切關注用電需求恢復情況,做好電煤消耗和庫存數據分析預測,切實確保電煤和電力供應保障,為有序推進復工復產、促進改革發展穩定做出貢獻。

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